港鐵主席馬時亨將卸任　料高鐵「地鐵化」短期內公布

港鐵主席馬時亨月底卸任，今（24日）與傳媒茶敘時透露，任內有三條新鐵路線通車，包括南港島綫、觀塘綫延綫、以及廣深港高鐵香港段。他認為滿足感最大的項目是高鐵通車，又透露港鐵正跟內地鐵總商討高鐵「地鐵化」安排，短期內有公布，請公眾拭目以待；這意味日後高鐵乘客購買車票後，過關後可以乘搭最快的班次離開，不用被既定班次限制。

馬時亨稱，高鐵「地鐵化」是由港鐵向內地鐵總提出，獲鐵總支持；他強調，港鐵跟鐵總是好夥伴，有合作空間，而不是被內地「揸頸就命」。

他憶述高鐵動工以來的風波，指高鐵2014年曾爆出工程延誤醜聞，當年到西九龍站視察時，只有一堆水喉、電線藏在地底，即及至現在已經建好整個車站，全賴港鐵同事努力，希望市民不要抹煞同事貢獻。他強調今日去到西九龍站，滿足感好大。

他又指出，高鐵推出一地兩檢前，遇到頗大爭議，甚至被人「妖魔化」。然而通車9個月以來，至今也無問題，更曾於福田站登車時遇到兩名年約30多歲的年輕人，指由福田返抵紅磡寓所，車程由以往個多小時，縮短至一小時內，覺得一地兩檢很方便。

他又提到，任內出現了沙中綫事件，同事表現未達市民期望，然而同事會自強不息，挽回市民信心。

馬時亨跟港鐵淵源甚深，2002年至07年擔任財經事務及庫務局前局長時，曾代表政府出任九鐵管理局成員；離任政府後，2013年獲委任為港鐵非執董，2016年元旦起再獲委任為港鐵主席，至月底離任。

港鐵主席一職，下月1日起將由嶺南大學校董會主席歐陽伯權接任。